新常态下填充PP改性塑料要求增大 普利特产能释放行业明显好转

时间：2015-12-22 作者：91再生 来源：91再生网

    随着中国经济发展进入“新常态”以及经济增长模式的改变，行业对填充PP改性塑料提出更多新的要求。总体来看，轻量化、功能化与生态化是该行业的未来方向。由于无机矿物粉体的密度高于高分子树脂的密度(相差2-3倍)，填充塑料材料的密度也因加入粉体而显著增大。单位重量的物料，加有粉体的比纯树脂的体积小，因此在以件数、长度、面积为其计算价格时，因这些要素的减小而造成的损失往往大于使用廉价PP改性塑料填料带来的效益。此外，增重还带来运输成本加大、劳动强度大等问题。不过，相关研究发现，通过原辅材料和工艺装备的创新，“增重问题”可以得到一定程度的解决。
 

 

    普利特是国内汽车PP改性塑料的龙头企业，与国内多个汽车知名品牌合作，前三个季度业绩持续增长，该公司收购了WPR的全部股权，拓宽了客户市场，也使产品结构更加完善。公司95%改性塑料用于汽车领域，主要分为改性聚烯烃类、改性abs类、塑料合金类以及其他类，原材料包括PP、ABS、PC等合成树脂，占主营业务成本的80%以上。公司汽车用PP改性塑料产品在国内处于领先水平，达到国外同类产品的先进水平。公司下游客户覆盖范围广，包括一汽大众、上海大众、长安福特、上海通用、长城和宝马等知名汽车品牌。

　　功能化是指通过加入填料及相应的助剂，使高分子材料具有本不具备的性能，如阻燃性、抗静电性、磁性、阻隔性等;生态化是指在填充塑料加工过程中保持环保、节能、降耗。如今在填充PP改性塑料领域，这两种趋势已越来越明显。公司2015年前三季度实现营业收入19.64亿元，同比增长40.59%，净利润2.01亿元，同比增长31.12%，扣非后净利润1.85亿元，同比增长53.46%。公司原材料PP、ABS等与石油价格高度相关，2015年至今，原料价格下降30%左右，远小于2015年产品销售价格的调整幅度。

　　公司以7045万美元收购WPR公司及其下属的威尔曼塑料和DCFoam的全部股权。一方面公司通用PP改性塑料主要以PP、ABS为主，主要应用在汽车内饰，WPR公司主要产品包括工程塑料尼龙、PET，主要应用在发动机部件，目前公司在美国拟扩建两条生产线将用于生产TPO改性材料、玻纤增强PP改性材料和工程PP改性材料，完善了公司产品结构，拓宽下游应用领域;另一方面，WPR客户主要包括通用、福特、克莱斯勒，有利于公司与WPRPP改性塑料相互渗透，拓宽公司PP改性塑料市场的客户结构。

    综上所述，PP改性塑料性能优良,用途广泛。塑料的常用的树脂原料约90%是PE(聚乙烯)、PP(聚丙烯)、pvc(聚氯乙烯)、PS(聚苯乙烯)以及abs树脂等,通过对塑料进行填充、共混、增强等方法加工以强化其阻燃性、强度、抗冲击性等性能则成为自然的选择。由于PP改性塑料具有特别的优良性能,同时又具有成本优势,以塑代木、以塑代钢的趋势越来越明显,目前广泛应用于家电、汽车、电子电气等行业,且随着新型特种PP改性塑料发展,应用前景广阔。

文章来自：http://jfds.zz91.com/

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